作为国内最大的汽车集团,上汽集团30日公布了一季报业绩报告,集团一季度实现营业收入1960.16亿元,同比下降16.54%;实现净利润82.51亿元,同比下降15%。
业绩下滑,与上汽集团整体销量下滑有关。根据上汽集团一季度销量报告,集团1-3月共销售汽车153.3万辆,同比下滑15.88%,主要合资、自主品牌基本全线下滑。
上汽集团是国内销量、利润最大的汽车集团,其下滑的趋势正正反映国内车市低迷的市场环境。事实上2018年是中国汽车行业的拐点,下跌的势头延续至今,乘用车市场销量月度以双位数下滑。
上汽大众年销量可达到200万辆,但今年开始“失速”,一季度销量降至46.8万辆,同比下滑8.8%。上汽大众希望通过投放更多SUV产品救市,包括小型SUV T-Cross、途昂X等新车都将在年内上市。
上汽通用1-3月销量达到42.7万辆,同比下滑13.1%。上汽通用五菱降幅更是达到25.4%,至43万辆。通用汽车CFO苏雅德瓦拉表示,公司第二季度将在中国工厂进一步减产,以解决库存问题。他还表示,中国汽车市场波动很大。
上汽自主品牌1-3月累计销售新车15万辆,同比则下滑了17.5%,意味着荣威、名爵两大品牌的市场需求受到市场环境的影响。
乘联会数据显示,今年一季度乘用车整体市场同比下降超过10%,其中传统燃油车同比下降13%,而新能源乘用车同比增长120%。上汽集团营收利润及销量均下滑,也是整个行业遇冷的写照。
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